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Um
bei dem anatomisch bedingten kurzen Beschleunigungsweg eine möglichst
große Sprunghöhe zu erreichen, ist es notwendig, die Anfangskraft
des BeschleunigungsstoBes so groß wie möglich zu machen.
Die einleitende Abwärtsbewegung des Schwerpunktes ("negativer" Kraftstoß der Ausholbewegung = F1) wird durch positive, nach oben gerichtete Kräfte (F2) abgebremst. Die Muskelkraft muss deshalb bereits größer sein als das Körpergewicht des Springers. Damit
ist in der tiefsten Lage des Körperschwerpunktes, also zu Beginn der
eigentlichen Sprungbewegung (A), bereits eine positive Kraft, die sogenannte
Anfangskraft vorhanden. Das bedeutet einen größere |
Versuch:
Verschiedene Sprungarten und Anfangskraft
Erläuterung
des Prinzips an einem Beispiel
Kraft-Zeit-Verlauf
physikalische
Bedingungen des Prinzips der Anfangskraft
Länge
und Art des Beschleunigungsweges sind entscheidend für die am
Ende der Beschleunigungsphase erreichte Geschwindigkeit. Um eine möglichst
große Geschwindigkeit beim Absprung zu erzielen, muss der Beschleunigungs-Kraftstoß
möglichst groß sein.
Die
Relation zwischen Brems- und Beschleunigungskraftstoß sollte bei
Vertikalsprüngen ca. 1:3 betragen.
"Soll
bei einer sportmotorischen Fertigkeit der Körper des Sportlers oder
ein Sportgerät eine möglichst hohe Endgeschwindigkeit bekommen,
muss durch einen eine Ausholbewegung abbremsenden Bremskraftstoß
, der zu dem Beschleunigungskraftstoß im optimalen Größenverhältnis
steht und fließend in ihn übergeht , die Anfangskraft des Beschleunigungskraftstoßes
maximal gestaltet werden."
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